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南京機場成首個綠色三星航站樓 一年四季"會呼吸"
空調可以自動調節溫度；氣動窗可以隨時開啟，換氣通風；航站樓頂燈可以“看”天色自動開關……1月5日，記者瞭解到，這些綠色的、智能的、環保的措施，讓南京祿口國際機場一年四季“會呼吸”，也成為全國首個實現綠色三星運行航站樓。那麼，南京機場是如何“呼吸”的呢？一起來看看。
智能空調可以自動調節溫度
1月5日清晨4點，暴雪後的南京城進入“冷凍”模式，搭乘早航班的第一批旅客陸續抵達南京機場T2航站樓。“真暖和！”2小時後搭乘JD5167航班飛蘭州的趙青剛走進航站樓4號門，忍不住說道。此時，航站樓內值機、安檢區域的頂燈已全部開啟，溫度顯示：21℃，而這一切無需人工操作，全部由電腦“實時感應”。
記者瞭解到，最初，T2的空調箱水閥不是自動控制，調節樓內溫度主要依靠開、關空調箱實現，雖然樓內平均溫度符合國傢標準，但各個區域溫度容易不均勻。後來，南京機場對T2航站樓279個的空調箱水閥進行智能化改造，將閥門調節納入自動控制系統。通過采集到的回風溫度值與設定值之差來自動調節空調箱水閥開度，讓空調的實時耗能與水箱流量達到動態平衡。雖然已進入寒冬，旅客在候機大廳內，即使隻穿一件毛衣也不會覺得冷。
除瞭自動控制的智能空調，448塊氣動窗也功不可沒，可以隨時開啟，對室內進行換氣通風和溫度調節。對此，南京機場副總經理徐勇坦言，T2航站樓從設計建設之初，走的是綠色、低碳、循環路線，投用後積極嚴格運行各項節能項目，與綠色三星運行要求“一一對標”，進行有針對性的改造，最大程度發揮綠色設計、綠色建造、綠色技術的特點和優勢，讓“會呼吸”的航站樓運行得更好。
頂燈會“看”天色，航站樓省電不省光
每天清晨4點，早航班旅客抵達前，T2航站樓內出發層無需人工操作，值機、安檢區域的頂燈全部開啟。到瞭中午，如果艷陽高照，出發層頂燈會全部關閉。
原來，根據服務功能和建築特點，南京機場對室內照明控制進行二次開發，將航站樓細分為17個區域，除瞭出發、到達、候機等常規區域，還梳理出天窗覆蓋區域、玻璃幕墻覆蓋等區域，深度優化光照度控制、時間表控制、季節天氣模式控制和航班信息聯動控制四種照明控制方案。
每天，燈光照明系統以時間軸方式進行推進，從首航班開燈開始到航班結束後關燈，各區域采用不同的智能照明方案，根據光照度和航班信息實現自動開關燈，有效降低瞭電量消耗。
雨水中水循環利用，全年節約用水近萬噸
T2航站樓內，110個洗手間中，55個沖廁用水來自於雨水，雨水系統每天供水量達40 45噸，全年可節約用水近一萬噸。雨水完成沖廁使命後，還有用處。T2航站樓產生的所有生活污水都將流向另外一個蓄水池，經過過濾消毒後，變成“中水”，用於整個機場的綠化灌溉和道路沖洗。此外，機場在T2航站樓及停車樓屋頂約2萬平方米綠化帶安裝智能感應自動噴灌系統，實現自動噴灌，全年節約用水約3萬噸。
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大風降溫！江蘇最低氣溫將跌至-9℃
南京市氣象臺今日（8日）6時14分解除大霧黃色預警信號，據南京城市交通氣象監測信息，今天6時能見度1～2公裡，預計未來12小時能見度為4～12公裡。今天最高氣溫3℃，明晨最低-7℃今天白天南京市天氣以雲系變化為主，不過風力較大，西北風5到6級陣風7級，提醒大傢出門要註意防范哦。南京市氣象臺今天5時發佈的大風警報和全市
男子被丈母娘逼迫寫60萬借條 律師：借條不合法
婚姻、房產一直是現代快報 有請律師 現場咨詢活動的熱點問題。丈母娘強行讓女婿寫下60萬元借條，女婿卻不願歸還，怎麼才能把錢要回來？婚前買房登記在兒媳名下，兒媳出軌想要離婚，房子的首付款能要回嗎？1月7日活動現場，現代快報聯動律師一一進行瞭解答。女婿寫下60萬借條卻不願還瞭1月7日，市民莉莉在母親陪伴下來到活
丈夫出車禍 妻子花10年獨自還清30萬債務
常州市武進區遙觀鎮張傢村的一條鄉間小道，董玉紅幾乎每天都要攙扶著丈夫張文平走一遍，這一走就是13年。2004年3月，張文平遭遇一場嚴重的車禍，腦損傷嚴重，幾乎成瞭植物人。為瞭治療，董玉紅前後欠下30多萬。 不能因為他生病，我就賴人錢吧。 她接過丈夫手中的五金加工生意，起早貪黑地忙。2014年，最後一筆債務還清，董
男子嫌醉蝦不夠勁還加酒 結果查出酒駕被罰
吹氣檢測查出瞭酒精含量超標，可駕車人卻一再辯解：“可能是醉蝦惹的禍。”不過，不管是喝酒還是吃醉蝦，隻要體內酒精含量超標，就要受到法律的制裁。近日凌晨1點，南京交警高速五大隊民警對過往車輛例行檢查時，一名男性駕駛人吹氣檢測結果為85mg/100ml，經抽血檢測，血液中酒精含量為66.9mg/100ml。該駕駛人姓陳，40歲，
揚州7傢商鋪發生火災 年貨毀於一旦
揚子晚報網1月7日訊（通訊員徐久建記者陳詠）7日凌晨3點多鐘，揚州市邗江區瓜州古鎮上，一處連排商鋪發生火災。據商傢稱損失達到“數百萬元”，大多為年前銷售的時令年貨。有商傢表示，消防人員早就趕到，但商鋪旁的兩處消防栓一處水壓不足，一處幹脆“不出水”，消防人員隻得從附近河道找水，加大瞭火災損失。知情者告訴
空調可以自動調節溫度；氣動窗可以隨時開啟，換氣通風；航站樓頂燈可以“看”天色自動開關……1月5日，記者瞭解到，這些綠色的、智能的、環保的措施，讓南京祿口國際機場一年四季“會呼吸”，也成為全國首個實現綠色三星運行航站樓。那麼，南京機場是如何“呼吸”的呢？一起來看看。
智能空調可以自動調節溫度
1月5日清晨4點，暴雪後的南京城進入“冷凍”模式，搭乘早航班的第一批旅客陸續抵達南京機場T2航站樓。“真暖和！”2小時後搭乘JD5167航班飛蘭州的趙青剛走進航站樓4號門，忍不住說道。此時，航站樓內值機、安檢區域的頂燈已全部開啟，溫度顯示：21℃，而這一切無需人工操作，全部由電腦“實時感應”。
記者瞭解到，最初，T2的空調箱水閥不是自動控制，調節樓內溫度主要依靠開、關空調箱實現，雖然樓內平均溫度符合國傢標準，但各個區域溫度容易不均勻。後來，南京機場對T2航站樓279個的空調箱水閥進行智能化改造，將閥門調節納入自動控制系統。通過采集到的回風溫度值與設定值之差來自動調節空調箱水閥開度，讓空調的實時耗能與水箱流量達到動態平衡。雖然已進入寒冬，旅客在候機大廳內，即使隻穿一件毛衣也不會覺得冷。
除瞭自動控制的智能空調，448塊氣動窗也功不可沒，可以隨時開啟，對室內進行換氣通風和溫度調節。對此，南京機場副總經理徐勇坦言，T2航站樓從設計建設之初，走的是綠色、低碳、循環路線，投用後積極嚴格運行各項節能項目，與綠色三星運行要求“一一對標”，進行有針對性的改造，最大程度發揮綠色設計、綠色建造、綠色技術的特點和優勢，讓“會呼吸”的航站樓運行得更好。
頂燈會“看”天色，航站樓省電不省光
每天清晨4點，早航班旅客抵達前，T2航站樓內出發層無需人工操作，值機、安檢區域的頂燈全部開啟。到瞭中午，如果艷陽高照，出發層頂燈會全部關閉。
原來，根據服務功能和建築特點，南京機場對室內照明控制進行二次開發，將航站樓細分為17個區域，除瞭出發、到達、候機等常規區域，還梳理出天窗覆蓋區域、玻璃幕墻覆蓋等區域，深度優化光照度控制、時間表控制、季節天氣模式控制和航班信息聯動控制四種照明控制方案。
每天，燈光照明系統以時間軸方式進行推進，從首航班開燈開始到航班結束後關燈，各區域采用不同的智能照明方案，根據光照度和航班信息實現自動開關燈，有效降低瞭電量消耗。
雨水中水循環利用，全年節約用水近萬噸
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